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在当今这个越来越完善的国内、国际汽车市场环境发展中。汽车整车企业之间已逐渐开始由汽车产品和汽车性能等方面的竞争转移到汽车售后服务的竞争。在计算机信息发展较快的国家里,计算机用于企业信息管理的约占80%;用于汽车行业售后服务控制的占15%;由此可以看出,计算机信息管理已在社会中占重要领域。

   根据国外汽车行业的研究现状分析调查,国外汽车售后服务呈现三大发展趋势:

第一、品牌化经营

第二、观念从修理转向维护

第三、高科技不断渗透

而以美国为代表的连锁经营模式,定位于汽车售后市场的集汽配供应,汽车维修,快速养护为一体的信息化管理服务。美国的汽车售后服务信息化管理规模为2.5亿多美元,经营管理模式的场所大约有49.5万个,并且通过计算机信息化管理服务所达到的利润约为27%。美国通过这种信息化方式的管理,为客户们提供了汽车保养、维修、快修、美容和零配件供应等全新的一条龙服务,客户就可以通过这种管理模式一站式解决汽车问题。

在日本和英国通过信息化来管理的汽车4S店售后服务也为他们的市场迎来了新的发展趋势,日本的汽车行业售后服务机构一般都是由他们经销商来设置的,与他们的生产商没有直接的关系,这与我国的恰好相反。然而日本汽车售后服务模式的基本特点就是客户不需要排队等待售后服务,可以直接通过网上预约来进行售后服务,这为他们节约了大部分时间,在日本约80%的客户都是通过网上预约来进行售后服务的,这体现了信息化管理模式带来的方便,这一点目前在我们国内还无法做到的。而英国则通过互联网发展带来讯捷的咨询流通,英国现行的“汽车销售”与“售后服务”之间的产业模式已逐渐在改变,在他们国家中越来越多的汽车制造商直接通过互联网经营售后服务。他们拥有自己一体系的信息化管理模式。据英国一市场调查知,通过信息化管理的汽车售后服务在18个月以来汽车制造商直接经营售后服务的比率已由20%增加到33%。由此可见国外汽车售后服务4S店的信息化管理给企业自身创造了更高的价值和更大的利润。

我国国内汽车售后服务市场最显著的特点就企业规模较小、企业信息化管理不全面,据以往的不完全数据统计:在3484家汽车售后服务企业(不包括摩托车维修商)中,超过1000家是没有经过工商登记或厂商授权的,并且在这3484家企业中能够利用高科技信息化为客户服务仅占20%的,其余很多都只能通过传统的管理模式为客户提供一般的维修服务、保养与零部件。而据近两年的统计我国的汽车服务行业的现代化信息水平也已经有了长足的发展和进步。不少的4S店也开始逐步利用信息化代替原来传统的服务方式,只是在技术上有些方面还不是很成熟。不少4S店也在慢慢的试运行信息化管理的模式。这为我国汽车售后服务的发展带来了新的进步。

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