课题的目的及意义

    随着中国经济的高速发展，各地区的车辆数量增长迅速，在大街上，车子的数量占很大的比重。车辆作为现代社会中最重要的交通工具,在企事业单位中得以普及,单位的车辆数目与日俱增，这种情况下就产生了车辆资源的合理分配使用问题。如何对一个企事业单位的车辆进行合理分配使用，使其发挥最大的使用价值，如何对车辆的使用情况进行跟踪记录，这对于单位车辆责任到人，费用清晰，避免责任混乱、虚假等一系列相应问题提出了要求。随着档案资料的增加，工作人员劳动强度增大，传统的手工或者半手工办公管理已经不能满足档案资料的频繁存储、查询等工作。而且一个企事业单位的车辆类型多种多样，车辆信息越来越复杂，加之公司内部员工（包括驾驶员）存在着各种变动，对于员工档案的管理也更加频繁重要。如何提高管理效率成为各大公司的一个难题。

   各地区状况虽有不同，但车辆档案快速增长的情况是相同的，由此产生的问题主要表现在以下几方面：1.库房面积日趋增加：车辆管理所需要比较多的物理空间用于存储档案，今后还有增加的趋势，每年为此档案花费的保管费用较高。 2.查询频繁、效率低、查询劳动强度大：由于过户、变更等业务，档案资料的变动频繁，无论从归档还是从管理上都很困难。查询机动车档案时，档案员要经常跑路。为防止丢失，查阅前后都要核对数目。 3.档案安全性得不到保证：由于直接对原始资料查阅，为防止查询人员对原件的毁坏、涂改，要派专人负责陪同。即使发生这种情况，因为没有历史记录也无从查对，可能会造成不必要的损失。 4.归档困难：由于资料的变动以及多份相关档案同时查询的情况时有发生，不可避免地发生归档错误。一旦出现此类问题，就有可能需要将大量档案重新整理，牵涉大量的人力、物力。 5.档案资料缺乏安全备份：一旦档案资料不小心遭恶意修改或者遗失，原始有效的数据将不复存在。

  单位车辆管理系统就是在这样的一个环境中诞生的，交通的日益发达，信息化时代已经到来，生活中各种信息趋向数字化、清晰化，因此我们将发挥计算机庞大的存储空间，高性能的处理能力，高度可靠的数据安全，清晰的可视化数据等这些优势来辅助单位对车辆进行管理，实现了计算机资源的合理利用，真正实现了减少劳动力提高劳动质量的目的。虽然现在这个车辆管理系统还不成熟，但随着科技的进步和对车辆使用情况的不同，根据不同的需求，此系统将不断地更新，根据不同的理解和单位性质不同，所需要的系统也不完全相同，所以车辆管理系统将处于不断的开发和维护中。

 

2、课题目标和内容

 这个车辆管理系统在开发中，要实现单位车辆管理系统最基本的功能，并且要努力使这个系统功能完善，可以投用于实际的单位车辆管理中。在这个系统完成的同时，以文档形式完稿，完成设计，最后完成演讲。这个车辆管理系统，主要特点是将所有车辆信息数据化，以友好的界面呈现在用户面前，它要有一定的数据保障功能。这个车辆管理系统努力做到可以用较少的人力资源进行对车辆资源进行合理的分配和管理。本车辆管理系统包括以下几个管理模块：1）驾驶员管理2）员工管理3）车辆费用管理4）车辆日常维护、燃油、车检等管理5）车辆调度管理 6）系统维护 几个功能模块。本车辆管理系统将尽量考虑到当前的市场需求，并根据实际情况进行一定的调整，努力使这个车辆管理系统的操作方便、界面友好直观，同时易用性和实用性以及适用性都要较好；本车辆管理系统可以使得用户可以分布式的对数据进行处理，同时也能提高数据的安全性能；这个系统还提供方便快捷的字典功能，用户只需输入一次数据，以后只要对字典实行增加、修改就可以满足要求了，大大地减少了输入的工作量,提高了工作效率；另外它要有一定的交互性能和数据报表的功能；它的模块之间的部分数据较为统一，这是为了可以灵活的处理数据，系统为此要提供一个数据接口，允许对数据进行导出处理。

      和普通系统一样，这个车辆管理系统也有一个对系统用户进行管理的用户管理模块，它主要包括用户添加，用户密码的修改，用户的删除，同样它要求提供用户名和密码，以及密码的确认；车辆基本信息主要包括车辆牌照、车型、发动机号等一系列信息，在信息输入完毕后，还要对各项信息进行确认；查询操作允许对任何字段进行查询等等其他一些功能，比如驾驶员、车辆型号,车牌号码等都可以！总的来说，最终的目的就是是努力做到方便实用。

 根据系统的需要,进行需求分析以及进行可行性的分析,我将系统分成几个模块,具体如下:

1）驾驶员管理  驾驶员基本信息录入，驾驶员信息查询，驾驶员信息修改，驾驶员信息删     除

  2）员工管理  员工基本信息录入，员工信息查询，员工信息修改，员工信息删除

 

3）车辆调度管理   车辆的出入调度，及某个时间端某辆车的调度查询及调度信息的修改

  4）车辆费用管理 车辆在使用过程中的燃油、保养、车检等费用的查询，录入和修改

  5）车辆日常维护、燃油车检等管理    车辆维护、燃油、车检等相应信息的录入、修改和  查询

6）系统维护  系统初始化，管理员设置，数据备份，数据恢复

 

其中,数据库方面根据对系统功能的分析可以得知，用户的具体需求主要体现在各种信息的输入、保存、查询和更新，这就要求数据库能充分满足各种信息的输入和输出,针对一般的车辆管理部门信息管理系统的要求，通过对运输工作过程的内容和数据流程分析，设计如下所示的数据：驾驶员基本信息; 车辆基本信息; 车辆调度基本信息; 车辆日常维护信息; 车辆费用信息等等

2.系统的设计,它包含两个阶段:第一个阶段是概要设计,包括结构设计和接中设计,并编写概要设计文档,第二阶段主要是详细的设计,任务是确定各个软件组件的数据结构和操作.因为这个系统是由多个模块组成的,所以采用了模块化的设计方法.系统设计的过程中又包含有子系统的设计,首先进行子系统划分,接着,理顺子系统中的相互关系,在这个基础之上进行界面的设计并编写设计文档及其审搞,文档的内容包括:系统的整体范围,数据设计,体系结构的设计,接口的设计,模块的过程设计以及其它的一些测试的考虑等.